6月11日消息，一夜之间国内车企都陆续宣布承诺60天内给供应商结账，这其中除了央企外，吉利、长安等民营车企也迅速跟进。
昨晚，广汽、东风、中国一汽三大国有巨头率先表态，明确将60天付款写入制度红线，严控账期，保障供应链资金流通。
广汽公开强调“不超过60天”是底线。赛力斯则自信回应：“我们一直就是60天账期”。紧随其后，吉利、长安等民营车企也迅速跟进，统一支付账期至60天。
不过在这之前，小米就已经是这样做了。
去年SU7上市后，就有供应链表示，小米给大家的账期是60天，准时准点付款雷军从来不拖欠供应商的账。
当时有零部件企业的老板还曾感慨地说：“以前跟那些大公司合作，账期长得吓人，有时候资金链差点就断了。现在好了，小米汽车这60天一结账的政策，简直就是及时雨，让我们这些中小企业也能喘口气，专心搞研发，提升产品质量。”
专家之前还分析此事称，“小米汽车的这一策略，不仅提升了供应商的满意度和忠诚度，还间接促进了整个供应链的优化。因为回款快，供应商更愿意投入资金进行技术升级和设备更新，从而提高生产效率和质量水平。这样的良性循环，最终会惠及整个汽车行业。”
事实上，小米也根本没必要拖欠，因为从人家公布的数据看，目前账面上现金储备超过了2000亿，所以他们一直默默的走在行业前端。
从目前曝光的情况看，小米对供应链的结账周期存在两种模式，具体如下：
一、主要账期模式：45-60天
1、标准账期45天
小米大部分供应商采用45天账期，即供应商完成交货后，小米会在下下下个月月初完成对账开票，并在10号前完成付款（例如：本月下单，下下个月生产发货，下下下个月结账）。这种模式显著短于行业常见的90-270天账期，尤其对比特斯拉的90天、其他厂商的180天账期，小米的快速结算为供应商缓解了资金压力。
2、谈判延至60天
采购人员会根据合作情况协商延长至60天账期，但该期限仍远低于行业平均水平，且强调现金结算（而非银行承兑汇票等延期支付工具），避免供应商因资金链断裂被迫借贷周转。
二、特殊场景下的灵活处理
1、小批量订单的即时支付
对于小批量采购或紧急订单，小米采用电汇或月结方式，进一步缩短账期至30天以内，确保供应商快速回款。
2、供应链金融支持
小米通过旗下金融平台（如天星数科）提供融资服务，帮助供应商提前获取应收账款，但该模式存在争议。有报告指出，小米通过动态利率调控（4.9%-19.6%）和ABS证券化获取隐性收益，可能间接增加供应商成本。
之前有多家供应商表示，小米的短账期使其在濒临破产时得以存活，例如某手机零件供应商因小米订单“起死回生”（若供应商资金成本为6%，小米缩短120天账期可为供应商节省约2%的财务成本。）。
本文转载于快科技，文中观点仅代表作者个人看法，本站只做信息存储
