近日，意大利的一位汽车改装达人安德里亚·马拉齐 (Andrea Marazzi)，在网络上展示了一辆“世界上最窄”的汽车，车身宽度仅为50厘米，比摩托车还要窄一些。
从正面看，我觉得它像极了独眼小黄人斯图尔特。
这辆车也只有一个“眼睛”——因为窄，只保留了一个大灯，但马拉齐很注重细节，还是给大灯的两侧装了两个指示灯。
为了符合“纸片车”的设定，车子还使用了4个超薄的轮胎，最大程度保证其不会侧翻。
如果仅从外观来看，车子的设计给人一种脱离现实的感觉，很容易被误认为是个装饰品，但令人震惊的是，车子是可以正常行驶的，功能齐全。
后视镜、座椅（滑雪板那么大）、通风装置、迷你发动机、后备箱（小型微波炉那么大）一应俱全，就连座位也设置了2个，一个驾驶座，一个后座，只不过后座要从驾驶室爬过去才能入座。
马拉齐觉得自己的纸片车非常完美：它能正常工作，通过电动控制，能前进、后退、转弯、刹车，汽车的行驶功能都能实现。
如果一定要说一些缺点的话，那么就是：这辆车速度快不了，发动机太小了，而且拒绝“胖子”驾驶员，但凡胖一点就挤不进驾驶室。
马拉齐的这辆纸片车一开出去，就引起轰动，吸引了街上所有人的目光，拍摄的视频发到网上后，视频也很火爆，大家非常喜欢这辆超薄汽车。
设计师本人也在网上自嘲：“我妈妈帮我洗车，不小心把车洗脱水了！”
之后，纸片车还应邀参加了今年6月举办的第七届菲亚特Panda45 周年庆典活动，因为这辆车的原型就是一辆菲亚特Panda汽车。
说起这个车型，汽车改装达人是真的没有“放过它”，除了最窄车型，之前还被人爆改成最矮车型。
他们将车子的下半部分切掉了，只保留了车窗部位，舍弃了原来的大轮子，然后换了4个极小的轮子支撑，不仔细看，根本看不到。
关键是，它也能开。他们拆除了原先的发动机，然后用卡丁车的踏板装置来操控汽车，在测试的时候，性能还不错，即使是不平整的碎石路，它也能安全通过。
不过，这车开在路上，由于看不到轮子转动，感觉像是在贴面飞行。
和开头的纸片车一样，这车对驾驶员要求很高，要进驾驶室，得以仰卧的姿势从后窗进入，太丰满的驾驶员也无法驾驶这辆车，而且驾驶员全程都要保持仰卧姿势，开久了会比较累。
最后（欣赏一下其他奇葩车型）
吉尼斯纪录中，最矮车辆，最高处离地面55.2厘米，日本浅口市冈山山阳高中的学生和老师组装。
这是世界上最长的汽车，叫“美国之梦”，长约30.54米，可乘坐75名乘客，尾部自带游泳池、停机坪和高尔夫球场，壕无人性。
下面这2辆车，都是被砍掉一部分的改装车：
这辆车正在下雪天“飙车”
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