6月27日消息，宝马集团最新表态，内燃机不仅是其赖以生存的根基，更是未来业务的重要支撑。
此前，宝马 CEO 齐普策曾多次强调，向电动车转型不应被强制推行，消费者应拥有选择权，因为目前电动车价格普遍偏高，且充电设施还不够完善。
宝马施泰尔工厂厂长冯?莫尔特克在采访中指出，为了应对即将实施的欧 7 排放法规，工程师们仍在持续改进从三缸到八缸的发动机。
同时，宝马并未放弃柴油发动机，正在测试包括 HVO100 在内的多种新型燃料。
据悉，HVO100 是一种加氢处理植物油，其纯度高，不易被微生物污染，在寒冷天气下启动性能更佳，且能使柴油车的二氧化碳排放减少多达 90%。
目前，宝马已在德国生产的柴油车中使用 HVO100，并计划将其推广至全球市场。
对于欧盟 2035 年起禁售燃油车的计划，冯?莫尔特克表示，这不是宝马该操心的事，讨论这些没有意义。
宝马的目标是为各种可能的市场情形做好准备，确保能够持续为消费者提供高质量的产品和服务。
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