19.39万，李斌掀开蔚来的关键底牌。
乐道L90开启预售，27.99万的整车购买价格，已经出人意料。
19.39万元的BaaS方案一出，直接引爆现场。
同时也点燃了资本市场，发布会后蔚来美股股价大涨超6%。
直接火遍大洋两岸，在国内“斌哥”已成过去式，网友们给李斌冠以了新的封号：
斌神！（请忽略喊义父的嘴甜网友）
美国网友则疑惑，陷入反思：
中国人为什么能造出这样好看、合规又实惠的车？
如果你手中预算不到30万，毫不夸张地说，这就是今年三排纯电SUV的版本答案。
超大空间的乐道L90， 19.39万预售
乐道L90是一款车长超5.1米的大型SUV，三排六座，整体造型设计偏传统，有棱有角，很有力量感：
车头前备箱是产品的一大亮点，双击即可开启。
也可以通过车机或者语音控制开关，打开后车辆的空气悬架会自动降低大约10公分的高度，放起来更省力些。
这么能装的前备箱还是挺少见的，李斌现场直接给准车主们演示上了，比如婴儿车。
或者两个登机箱，加上一个儿童行李箱，再加一个小背包。
日常去超市采购一圈，东西都能直接放里，不用再往车后绕了。
打开电吸门，登上电动踏板，来到车内，会发现前排和L60差别不大，主驾是35英寸AR-HUD，旁边是17英寸中控屏，3K清晰度。副驾驶前方还有一个手套箱。
往后来到二排，右侧是零重力座椅，前面还有一个小桌板。
左边的座椅不支持“零重力”，但可以把前排头枕拆掉，然后和二排铺平形成沙发床，L60也有这个功能：
座椅下方有个凹槽，可以放遥控器。
可用来调节上方17.3英寸的吸顶屏，尺寸和前排屏幕一样大，但是比例不同，更适合后排用户观看。
遥控器在车里乱放也没关系，找不到就用车机呼叫，遥控器会发出响声。
下方还有一个8英寸的小屏，可以用来车控和娱乐，大宝看大屏，二宝看小屏。
再下方是小冰箱，放得下12罐可乐，支持语音控制开关。
还贴心地为你预设了多种模式，老人老婆和孩子都考虑到了。
值得点赞的是，冰箱、吸顶屏和前备箱这些支持电动开合的部件，都做了防夹设计。
再往后上三排，这是整车的精华所在，极大缓解了过去三排SUV的痛点，不仅坐着宽敞，前两排正常乘坐的情况下，三排还有一拳的距离。
而且视线很通透，不会有幽闭感。
两侧各有一个杯架和Type-C充电口。
最后看眼后备箱，依然保留了大空间，有近一臂深的下沉空间，上层能放6个登机箱。
总结一下，L90从头看到尾就一个感受：
离谱，空间实在大的离谱。
蔚来到底咋做到的？
三排纯电SUV的版本答案
蔚来用电动化创新给车主留出了更大空间，开发一系列技术上车L90。定制化自研一系列零部件，做到极致小型化和集成化。
比如240L容积的超大前备箱背后，是全新开发一体式偏置空调箱，省出来90L。重构车辆前端模块，又省出来90L。自研49合1的热管理集成模块，省出来50L。
还有智能保险丝，相比传统车型，整车空间又多出来8.7L。
然后还有蔚来80万级旗舰ET9，下放了两项技术。一个是同款900V碳化硅电机，集成度高，体积小，省出来了部分空间，也给了L90足够的动力，两驱版零百加速5.9秒，四驱版零百加速4.7秒。
此外，还有900V架构，整车线束更细，空间自然省出来了。最终实现6人10箱，出行舒畅。
900V也会带来更低的能耗，作为一款车长超5.1米的大车，L90两驱版本开100公里，只耗14.5度电。搭载85度电池，实现605km续航。
三电方面的补能也不多说，背靠蔚来独步天下的换电体系，乐道L90有上千座换电站可用，三分钟满电出发，速度媲美燃油车。换电也相当于给了电池一份「终身医保」。
最后，是乐道L90的智能辅助驾驶，采用主视觉路线，有30个感知硬件，包括1颗4D毫米波雷达和7颗高清摄像头，将蒸馏上车蔚来自研世界模型NWM，支持城区领航辅助驾驶。
拥有大空间，电动化领先，智能化优秀，最后叠加一个劲爆的价格，乐道L90几乎可以说是同级的版本答案。
现在下定，新老用户分别有如下权益：
万事俱备，只欠交付！蔚来这一次做好了准备，李斌明确，将做到上市即交付。
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