7月22日消息，据央广网报道，近日，山东临沂的徐先生向央广网啄木鸟消费者投诉平台投诉，其车辆TCU出现故障，在维修方案方面与汽车经销商及生产厂家产生了争议。
徐先生介绍，他的一汽大众迈腾330 TSI领先款是2018年购买的，排量是1.8T，今年4月7日，他在高速公路上行驶时，汽车突然出现‘变速箱进入紧急运行模式’的故障提示，车速也从时速120公里突然降到时速70公里。
因为故障发生在高速上，车上还带着家人，他只能在应急车道停车，熄火检查车况，重新打火后故障消失。
他又行驶了大概两公里，车辆又出现‘变速箱进入紧急运行模式’故障提示，然后车辆突发缺档、失速，但幸运的是车辆开进服务区了。
事后，他联系了厂家，厂家说车辆不能行驶了，于是他就在当地找了家4S店检修，4S店反映故障码为：“p173500”，显示故障为：“变速箱电子装置-离合器位置传感器1，电气故障”。
徐先生称，后来又车友告诉他，一汽大众汽车生产厂家有针对TCU故障推出的“优惠索赔”政策，网上也有很多类似投诉，有些车友也在“优惠索赔”的条件下，成功更换了改进过的TCU总成，甚至有的车主汽车已经过了保修期，一分钱不花就更换了TCU总成。
因此，徐先生认为自己车辆出现的故障，属于这款车型的“通病”，于是向维修方提出了更换TCU总成的要求。
对此，徐先生购车的4S店表示，徐先生车辆故障代码提示，对应的维修方式就是只维修TCU传感器。徐先生的车已经过保，但根据厂家推出的针对老客户的关怀政策，徐先生的车可以在“优惠索赔”的政策下免费更换TCU传感器，只需要支付人工费用即可，不同意更换TCU总成。
目前，徐先生仍未与汽车销售方达成一致的售后维修意见。
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