每当启动汽车时，我都会先将后视镜折叠功能关闭。您可能会感到疑惑：这不是一个非常方便的功能吗？为什么不用呢？然而，在寒冷的冬季，这个问题就变得复杂了。如果开启这个功能，车外温度过低会导致后视镜冻住，早上开车前很难将其展开，并且强行打开可能导致电机损坏，更换成本不菲，让人心疼不已。因此，为了保证日常使用的便利性，我只能选择关闭它，让后视镜保持直立状态。虽然这样可能不太美观，但至少可以确保正常使用。
另外，自动启停功能我也要尽快关闭。在炎热的夏季，这个功能确实很有用，比如等红灯时可以让发动机熄火以节省燃油。然而到了冬天就不一样了：刚刚启动车辆预热，一旦停车发动机会立刻熄火，导致车内温度迅速下降，再次启动又需要重新预热，这样不仅浪费燃料还增加驾驶负担。更重要的是，频繁启停可能会对发动机造成损害，毕竟爱车就像自己的宝贝，必须好好呵护。
对于座椅加热功能，我也不敢轻易使用高挡位，通常只开启一档。如果开得过高很快就会感到过热，背部会出汗需要不断脱衣；而穿着厚外套又觉得太热，脱了衣服下车又冷，真是难以平衡。每次启动这个功能都小心翼翼的，生怕自己被“烤熟”。
自动空调也要手动调整温度。在自动模式下，有时设定的温度过高或过低都不合适，需要不断根据实际情况进行调节。希望未来汽车厂商能够进一步优化这一系统，使其更加智能化，真正实现驾驶者无需过多干预即可享受舒适环境的目标。
后视镜加热功能同样是一个让人纠结的存在：开启的话确实能有效防止水滴和积雪影响视线，但时间一长镜片会变得异常烫手；不启用则在雨天或下雪时无法看清后方路况。虽然这个功能有一定帮助，但也存在能耗高、可能缩短电瓶寿命等问题。
