2025年上海国际车展上，上汽集团的总裁贾健旭公布了该集团的多品牌战略布局。在这场盛大的汽车盛宴中，智己汽车作为上汽旗下的高端电动车品牌，无疑成为了聚光灯下的焦点。贾健旭明确表示，智己不仅是“上汽所有新技术搭载的全新平台”，更是承载着集团未来愿景的关键一环。
在车展上，智己L6以其出色的性能和创新技术吸引了众多观众的目光。这款车型搭载了灵蜥数字底盘2.0，其转弯半径仅为4.69米，使得五米长的车身能够在狭窄空间内灵活操控。而线控转向技术的应用，更是成为行业内的一个突破点——方向盘与车轮之间不再有传统的机械连接，完全通过电信号进行控制，这项技术预计将在今年第四季度实现量产。
尽管智己L6的技术水平极高，但其定价策略却异常亲民，起售价仅为21.99万元，相比去年同级别的车型价格下降了约三四万，这无疑吸引了大量年轻消费者的关注。现场的销售人员透露，来看智己L6的顾客中，约有80%是30岁左右的科技公司职员，他们对“百万豪车同款底盘”的技术充满兴趣。
上汽集团为智己汽车制定了明确的四阶段发展计划：首先在今年内实现线控刹车和转向技术的应用；明年将推出全栈线控底盘；后年则致力于通过AI大模型来预判路况。贾健旭强调，智己的研发费用占到了集团新能源车领域投入的40%，其数字底盘的积累更是长达十余年之久。
去年，智己LS6车型销量表现出色，销售量达到了6万多台，而今年还将推出增程版以满足更多消费者的需求。此外，上汽还计划在7月份将销售网点扩展至400家以上，并重点向北方地区和三四线城市拓展市场。值得一提的是，智己汽车的国际影响力也逐渐增强，沙特买家已经订购了200台智己车型，显示出其对产品质量的认可。
在新能源车的激烈竞争中，上汽智己选择了以技术为核心的发展路线，力图通过技术创新赢得市场的口碑。正如上汽集团董事长王晓秋所言：“我们要让老百姓觉得买上汽就是买高价值。”然而，也有网友在预售直播间提出了对产品质量控制的担忧，这提示着企业在追求技术创新的同时，也不能忽视产品品质的持续提升。
上汽智己汽车正通过其强大的技术实力和亲民的价格策略，试图在新能源车市场中占据一席之地。随着其在底盘技术和智能驾驶等领域的不断突破，智己汽车有望成为中国乃至全球新能源汽车市场的新标杆。
