近年来，日本人对中国汽车的态度引起了广泛关注。一场由日本工程师主导的中国车型拆解活动，让整个汽车行业为之沸腾。
去年，日经BP社对极氪007进行了深入的拆解研究，并制作了500页的报告及视频。这份报告售价高达4.25万元人民币，相当于普通人三个月的工资。这一举动在业界引发了巨大震动，因为以往我们总是通过拆解丰田、本田等日本汽车来学习技术。
在这场拆解中，吉利的神盾金砖电池成为了焦点。这款电池在测试中跑了30万公里，衰减率不到10%，相当于绕地球七圈半还能继续使用。宁德时代工程师拆开旧电池包后惊讶地发现，其内部几乎无尘，犹如新手机壳一般干净。要知道，测试车辆司机通常以地板油的方式驾驶，充电桩更是被当作食堂使用。
在安全性方面，吉利的电池包表现同样惊人。吉利对其进行了穿刺实验，八根钢针同时扎入，电芯却未发生冒烟或起火现象。这种测试标准比国标高出八倍，沃尔沃祖传的安全技术也被吉利用于电池防护上。难怪日本人说这电池的防护能力比军车钢板还硬核。
在充电速度方面，吉利金砖电池的表现更是让人眼前一亮。它能在10分钟内充入500公里续航里程，让北京到石家庄的距离变得微不足道。更重要的是，即便在零下30度的低温环境下，这款电池也能正常放电，为黑龙江的冬季驾驶提供了便利。
如今，日本人对中国汽车的拆解研究已经成瘾。比亚迪海豹、小米SU7等车型也成为了他们的研究对象。甚至丰田明年即将上市的新车，也将采用比亚迪的混动技术。五年前，我们购买三菱发动机还需看人脸色，而现在，日本车企高管纷纷将中国汽车拆解报告作为必备读物。
值得一提的是，极氪007配备的1711颗灯珠激光大灯，能够在地面上投射文字提醒行人。这一黑科技让日本人惊叹不已，并将其写入书籍中成为案例。如今，东京街头的概念车甚至能显示天气预报。
对于那些说国产车只是吹牛的人来说，现在是时候醒醒了。德国人将极氪007作为研究样本，日本人为拆解手册支付了四万人民币，美国人则追逐着购买比亚迪电动大巴。中国新能源汽车正逐渐改变着汽车工业百年的格局。
