6月1日，吉利汽车控股公布了5月销售数据，成绩亮眼。全系销量达235,208辆，同比增长46%，这是吉利连续第三个月销量突破23万辆大关，延续了自去年10月以来单月销量超20万辆的良好态势。前五月累计销量1,170,532辆，为全年销售目标的达成筑牢了根基。
其中，吉利新能源产品的表现尤为突出。5月新能源车型销量达138,021辆，同比激增135%，环比增长10%，单月渗透率攀升至59%。这一数据不仅刷新了自身纪录，还让今年新能源累计销量超过600,000辆。与行业平均增速相比，吉利新能源板块的爆发式增长，充分展现了传统汽车巨头在电动化转型中的深厚实力。
在细分市场，吉利主品牌燃油车业务依旧稳健。以“中国星”系列为代表的高端产品线持续热销，5月贡献了36,397辆销量，星瑞与星越L在细分市场中名列前茅。
新能源品牌矩阵也呈现出梯次突破的态势。领克5月交付27,630辆，新能源车型占比超62%，达17,268辆，环比增长14%；极氪交付18,908辆，环比增长38%，进一步巩固了高端纯电市场的地位；吉利银河单月销量首次突破10万辆，达101,845辆，同比暴增273%，旗下银河E5、星舰7等车型凭借技术实力在细分市场崭露头角，推动品牌累计销量突破百万辆，创下新能源品牌最快百万纪录。
海外市场方面，吉利同样成绩斐然。5月出口量达30,017辆，环比增长24%。吉利国际EX5、领克08 EM-P等全球车型已在海外工厂下线交付，银河M9等新品更是将出口战略延伸至欧洲传统豪华车市场。
吉利在新能源领域的突围并非偶然。其GEA Evo智能电混平台已实现1.5T插混+三电机系统量产，搭载于银河M9等车型，性能强劲。同时，吉利正通过“天地一体化”战略构建技术壁垒，计划2025年底前完成72颗低轨卫星组网，实现卫星通信与智能驾驶系统深度融合。吉利正以实际行动，在新能源赛道上稳步前行。
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